Tokyo’da ulaşım
Havalimanından şehre
| Güzergâh | Seçenek | Ücret / süre |
|---|---|---|
| Narita (NRT) → şehir | Skyliner | Kuzey hattına ~36-41 dk, en hızlısı |
| Narita → şehir | Narita Express (N’EX) | Ana merkezlere doğrudan; JR Pass kapsıyor |
| Narita → şehir | Limuzin otobüs | ~3.100-3.600 ¥, 60-120 dk (trafiğe göre) |
| Haneda (HND) → şehir | Tokyo Monorail | ~519 ¥, Hamamatsucho’ya 13 dk |
| Haneda → şehir | Keikyu hattı | ~310 ¥, Shinagawa’ya 13 dk; bazı trenler aktarmasız devam ediyor |
Uçuş seçerken: Haneda şehre çok daha yakın ve ulaşımı hem hızlı hem ucuz. Narita ile arasındaki fark hem zaman hem para olarak ciddi — bilet fiyatları yakınsa Haneda’yı tercih et.
Şehir içi
Tokyo’nun raylı sistemi dünyanın en yoğun ve en dakik ağı. Anlaman gereken tek şey farklı işletmeciler olduğu: JR hatları (Yamanote gibi), Tokyo Metro, Toei ve birkaç özel hat ayrı şirketler. IC kart hepsinde çalışıyor ve bu ayrımı senin için görünmez kılıyor — bu yüzden IC kart neredeyse zorunlu. Kâğıt biletle uğraşmak, aktarmalarda ek ücret ve kafa karışıklığı demek.
| Sistem | Ücret | Not |
|---|---|---|
| JR Yamanote hattı | 160 ¥’den başlar, mesafeye göre 230 ¥+ | Şehrin merkezini çevreleyen halka hat; en çok kullanacağın hat |
| Tokyo Metro / Toei | Mesafeye göre | İki ayrı işletmeci; IC kart farkı görünmez kılıyor |
| IC kart (Suica / Pasmo) | Bakiye yüklemeli | Trende, otobüste, markette, otomatta geçiyor |
| Tokyo Subway Ticket | 24/48/72 saatlik | Sadece metro; JR hatlarını kapsamıyor |
| Taksi | Açılış ~500-600 ¥ | Temiz ve güvenilir ama pahalı; son tren kaçtıysa mantıklı |
Son tren gerçeği: Tokyo’da metro ve trenler gece yarısı civarında duruyor ve sabaha kadar çalışmıyor. Son treni kaçırırsan seçeneğin taksi (pahalı) veya sabaha kadar açık bir mekân. Gece programı yaparken bunu hesaba kat — şehrin en çok yaşanan turist hatası budur.
🚇 Suica/Pasmo, Tokyo Subway Ticket ve havalimanı transferi: [AFFILIATE LİNKİ]
Yürünebilirlik
Tokyo bir bütün olarak yürünmez — çok büyük. Ama mahalle ölçeğinde son derece yürünebilir ve şehri asıl orada tanırsın: Yanaka, Shimokitazawa, Kagurazaka, Asakusa arka sokakları, Shibuya’nın tepe mahalleleri. Yöntem şu: trenle mahalleye git, mahalleyi yürü, trenle bir sonrakine geç.
Önerilen uygulamalar
- Toplu taşıma yönlendirme uygulaması — hangi vagona bineceğini bile söylüyor, Tokyo’da bu gerçekten fark yaratıyor
- Çeviri uygulaması, kamera modu — menü ve tabela için
- Çevrimdışı harita — büyük istasyonların içinde sinyal zayıflayabiliyor
Last modified: 2 Ağustos 2026
